We stellen een gemeentelijk tragewegenplan op. Hierbij worden de prioriteiten bepaald i.s.m. het Regionaal Landschap Rivierenland. Functionele trage wegen worden heropend of er worden extra verbindingen gemaakt. De trage wegen worden waar mogelijk landschappelijk ingekleed. We voorzien al dan niet een halfverharding in functie van de prioritaire doelgroep (vb. wandelaars, fietsers, mountainbikers, paarden, minder validen, …). Het sluitstuk is de wegen bekend maken door ze een naam te geven en een trage wegenkaart te maken. Er wordt een onderhoudsplan opgemaakt en een meldsysteem gecreëerd.

CBS
  • Bart Seldeslachts
Status
In voorbereiding
Stand van zaken (toelichting)

30/06/2026

Er werd een samenwerking afgesloten met het Regionaal Landschap Rivierenland om het trage wegenbeleid verder uit te werken. Prioriteiten en opvolging gebeurt in een stuurgroep die gemiddeld driemaandelijks de stand van zaken opvolgt. De samenwerking is tweeledig. Enerzijds wordt er een structureel beheer uitgewerkt voor de bestaande trage wegen, anderzijds worden bestaande trage wegen heropend of - indien nodig - verlegd zodat het functionele wandelverbindingen worden.

Startdatum 01-01-2026
Einddatum 31-12-2031
Tijd (indicator) Groen
Tijd (toelichting)

De eerste onderhandelingen en zicht op de heropening van de eerste trage wegen komt eraan.

Geld (indicator) Groen
Geld (toelichting)

De samenwerkingsovereenkomst die werd afgesloten met Regionaal Landschap Rivierenland is binnen het budget.

Geraamde en gerealiseerde ontvangsten en uitgaven voor lopende jaar
 
Budget 2026 (met overdrachten)
Aangewend t.e.m. 30/06/2026
Geboekt t.e.m. 30/06/2026
Uitgaven
0
0
0
Statistieken Gerealiseerde trage wegen en wandellussen (meter)
Bron: Gemeente